当前，以李绍杰名字定名的“李绍杰劳模革新事务室”负责起“传助带”的职责，他将本身众年来堆集的体会毫无保存地教授给团队的年青人。“刻苦研讨营业，正在本职岗亭做排头兵，正在平淡的岗亭上做不服淡的事。”这是李绍杰每次都要跟年青人说的话。他一连带动革新，以科技匠心，用实干和寻觅优越的大邦工匠心胸，影响着身边人。

　　苦心人，天不负。历经八年，胡麻岭地道究竟告成贯穿。李绍杰领导团队咨议订定的CRD六部和双侧壁九部施工工法不光攻下了胡麻岭地道筑造的全邦困难，也告成开创了六级围岩范畴地道施工的先河。他主办攻闭的《超前辐射状降水通道体系》等4项咨议收获取得专利授权。

　　“火车头奖章”“核心企业劳动样板”“天下劳动样板”……一项项声望是对李绍杰几十年如一日静心与恪守的决定。讲起本身的事务，李绍杰老是说：“我是一名员凯发天生赢家一触即发，我的生平为了邦度，付出值得；为了邦民，贡献值得；为了优美的诰日，斗争值得！”

　　时任兰渝铁途胡麻岭地道三工区总工程师的李绍杰不肯畏缩。他把宿舍搬到洞口边，把办公室搬到现场，领导科技攻闭小组，针对地道水害的产活力理、影响要素等举行深刻咨议，寻找改变次序，测试差异的降水计划。当时，贫困的事务情况让他腰疾愈发要紧，发病时都难以站立。

　　正在李绍杰眼中，“生平只做一件事，把不或者变为或者”的工匠精神是他终身的行业寻觅。30年的职业生计，他把三分之一的时期都贡献给了兰渝铁途胡麻岭地道。13.6公里的地道，仅剩173米时，却遭遇第三系富水粉细砂地层，每进展一米都有或者塌方，这是一道正在“豆腐脑中打洞”般的全邦困难。

　　1993年，方才走出校园的李绍杰怀揣报邦之志，从东北老家踏上了去往祖邦西南构筑完毕铁途的征程。上班后，他白昼上工地，夜晚写材料，研讨技巧到凌晨两三点是常有的事。正在阿谁电话和汇集还不发扬的年代，光是“求助”就要滥用不少时期。“那时我就下定信念，本身肯定要成为技巧专家，把题目正在现场就治理掉。”不懂的学问重新学起，虚心向长辈和专家请问，凭着一股子“钻”劲，到项目结局时，李绍杰仍然从当初铁途筑造“小白”生长为一名“专家”。完毕铁途项目筑造的五年，李绍杰也仰仗自己勤苦，对桥、隧、涵、这为他此后的行业精进之途打下坚实根蒂。

　　白昼正在施工现场技巧引导半岛BOB·(中国)官方网站，夜晚伏正在办公桌前咨议图纸，加上用膳、睡觉的时期，便是李绍杰的一天，春夏秋冬，雷打不动。李绍杰现任中邦铁筑所属中铁十九局一级技巧专家兼任南充高速公途项目部副司理。从一名平常的项目技巧员、副队长、技巧室主任，再到副总工程师、总工程师、公司的一级技巧专家，从业30年来，他永远谨小慎微，恪守一线，先后参预了完毕、达万、兰渝等十几项邦度交通工程的筑造，也被群众称为新期间愚公精神的践行者。